항공정비 공부#6 - 판금작업(솔리생크리벳, 둥근머리, 납작머리, 접시마리, 브레지어머리, 카운터싱크리벳)
판금작업 리벳 - 금속판재를 영구적으로 체결시킬 목적으로 사용하는 결합 부재입니다. 리벳은 형태, 재질, 사용처에 따라 구분하여 설명할 수 있습니다. 종류로는 솔리드 생크 리벳, 블라인드 리벳, 아이스박스 리벳이 있습니다. 재질은 보통 알루미늄 합금을 사용합니다. 1.솔리드 생크 리벳 : 일반적인 수리작업에 사용되고, 두꺼운 판재, 내부 구조물 접합할 때 사용합니다. 1.1 종류 :유니버설 헤드(AN470, MS20470), 둥근 머리(AN430, MS20430), 납작 머리(AN441), 접시 머리(AN426, MS20430), 브래지어 헤드(AN456), 카운터 싱크 리벳(AN420) (1)둥근머리리벳(Round head rivet) : 부재가 인접하고 여유 공간이 없는 곳을 제외한 항공기 내부에 강..
2020. 9. 28.
항공정비 공부#5 - 공장정비(발동기정비, 기체정비, 부분품정비, 보기정비)
공장정비 -기체점검 (C.D Check, ISI, 기체오버홀), 부분품점검(HT, OC, CM), 발동기점검(HSI, CSI), 보기점검(벤치체크, 부품오버홀, 수리) 발동기정비방식 - HSI(Hot Section Inspection), CSI(Cold Section Inspection)으로 나뉩니다. 1) HSI -엔진의 Hot Section은 연소실(Combustion Chamber), 터빈부분(Turbine Section), 배기부분(Exhaust Section)으로 엔진 작동 시 고열이 발생하는 부분을 정밀하게 점검하는 방식입니다. (1) 연소실 : 보어스코프를 이용하여 연소실 내부를 육안검사를 하며, 균열, 비틀림, 열점현상, 불탄자리 등이 발견되면 엔진을 장탈하거나 정비를 합니다. (2) 터빈..
2020. 9. 27.
항공정비 공부#4 - 항공기정비업,취급업,정비작업 구분, 항공기 정비방식,AD,SB
항공기정비업 - 항공사업법 제2조 17호에 의거해 타인의 수요에 맞추어 항공기, 발동기, 프로펠러, 장비품 또는 부품을 정비-수리 또는 개조하는 업무와 앞서 말한 업무에 대한 기술관리 및 품질관리 들을 지원하는 업무가 있습니다. 항공기취급업 - 항공사업법 제2조 19호에 의거해 타인의 수요에 맞추어 항공기에 대한 급유, 항공화물 또는 수하물의 하역과 그 밖에 국토교부령으로 정하는 지상조업을 하는 사업을 말합니다. 항공기 정비작업 구분 - 항공기의 정비작업은 정상작업(regular work task)과 특별작업(project work task)로 구분됩니다. 1. 정상작업 1-1. 계획정비작업 - 정비 요목에 의해 발행되는 작업카드에 따라 일정 간격으로 , 반복적으로 수행하는 작업입니다. 1) 운항정비 :..
2020. 9. 27.
