항공정비 공부#2 - 작업구분(항공정비사 정비확인 행위, 수리와 개조의 차이점, AMO, 정비조직인증, 정비조직인증 취소사유, 항공안전법32조)
항공정비사 정비확인 행위 - 항공안전법 32조 1항에 따라 소유자등이 정비를 한 경우 35조 8호의 항공정비사 자격증명을 받은 자로서 국토교통부장관이 요하는 자격요건을 갖춘자에게 감항성을 확인받지않은경우 해당항공기는 사용할수 없습니다. -국토교통부장이 정한 감함성을 확인하는 방법 정비규정에 포함되는 정비프로그램, 검사프로그램에 따른 방법 항공기등, 장비품, 부품을 제작한 제작사가 제공하는 정비메뉴얼 또는 기술자료를 따른 방법 항공기등, 장비품, 부품을 제작한 국가의 정부가 인증하는 기술 자료를 따른 방법 국토교통부장관이 인가한 기술자료를 따른 방법 그 밖에 국토교통부장과 지방항공청장이 정하는 기술자료를 따른 방법이 있습니다. 수리와 개조의 업무 성질 구분 - 정비 : 항공기의 지속 감항성을 위해 수행되는..
2020. 9. 24.
항공정비 공부 #1 -항공법규 (항공정비사란?, 항공안전법 32조, 항공정비 업무한정, 항공기 종류, 항공기 등급, 항공정비 목적)
항공정비사란? - 항공안전법 32조 1항에 따라 정비등을 한 항공기, 장비품 등에 대해 감항성이 있는지 확인하는 행위자입니다. 항공안전법 10조 4항에 따라 정비를 한 경량항공기, 장비품, 부품들이 안전하게 운용할 수 있는지 확인합니다. 항공안전법 32조 - 항공기 등의 정비등의 확인으로 소유자등은 항공기등, 장비품등에 대하여 정비등을 한 경우 항공안전법 35조8항의 항공정비사 자격증명을 받은 사람으로서 그 항공기등 장비품 또는 부품에 대하여 국토교통부령으로 정하는 방법에 따라 감항성을 확인받지 아니하면 이를 운항 또는 항공기등에 사용해는서는 안된다 항공정비사 업무한정 - 1. 기체 관련 분야, 2. 왕복발동기 관련분야, 3.터빈발동기 관련 분야, 4.프로펠러 관련 분야 5.전자 ˙전기 ˙계기 관련 분야..
2020. 9. 23.
